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    新能源汽車使用充電樁充電過程中輻射大嗎?

    2019-11-12| 來源:互聯網| 查看: 317| 評論: 0

    摘要: 隨著國家推動和市場發展,大街上綠色牌照的電動汽車越來越多,開過電動汽車的朋友相信都有過充電的體驗,當......
    杏鑫 http://sjzganji.com

    隨著國家推動和市場發展,大街上綠色牌照的電動汽車越來越多,開過電動汽車的朋友相信都有過充電的體驗,當充電樁接入汽車充電插口通電的一瞬間,總會擔心是否有強烈輻射,危害健康??

    答案當然是否定的,考慮到充電分直流快充和交流慢充兩種方式,交流慢充基本上都是在自家車位長時間充電,駕駛員不在車內,本次文章只討論直流充電,我們都知道電磁不分家,并且電流或電壓越高,越會讓人擔心輻射問題,很明顯電動大巴車充電的功率相對更高。

    我們以動力電池組巨大的電動大巴作為參考。純電動汽車采用的是直流電,那么頻率就是0,低頻率會產生輻射嗎?如果會那輻射值是多少?

    首先看國家標準規定,低頻率1~8赫茲之間允許公開曝露的值分別為:電場強度為8000V/m、磁場強度為500A/m,那么也就是說低于這個強度就是合格的。

    以常見使用國軒鋰電公交車以及比亞迪K系列電動公交車為例,實測電場強度為1~2V/m、磁場強度為2~4A/m;車速超過40km/h,車廂內的電場強度低于1A/m、磁場強度低于0.05A/m,這個值小到可以忽略不計,小到遠遠低于一臺智能手機。

    常見的智能手機國標是,電場強度低于12V/m,而充電時的手機電場強度可達8V/m,是電動大巴的4~5倍之多;而正常使用的手機磁場強度也基本在20~60高斯之間。

    總而言之電動大巴的電磁場強度基本沒有影響,家用車的電池組容量基本在60kwh以下,大巴車一般300kwh以上,如果是普通的電動家用車影響也就幾乎沒有了,即使有影響也遠遠低于放在口袋里的智能手機。

    曾經有人專門用電磁輻射測試儀進行檢測,測試結果顯示:充電樁充電時,電磁輻射為4.78μT,充電槍頭與汽車充電插口的電磁輻射為5.25μT,而且在20厘米開外便為降為0了。這些數值距離安全標準很遠(世界衛生組織的標準是按磁感應強度計算低于100μT,就是安全的,不會對人產生任何危害)。所以,大可不必對充電樁充電的輻射擔憂,不會危害你的健康。

    說到這里,相信大家對于電動汽車充電輻射問題有了清晰認識,生活中我們身邊的每一樣電子產品本身都帶有輻射,所以對輻射還是要理性看待,不要盲目輕信,多數輻射只要與我們保持一定距離,那就不會對我們身體產生危害。

    (來源:電車資源EV江湖云鳥能源)

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